NearBirds is een producent die zich volledig richt op ergonomische harnassen met topcomfort én bedieningsgemak. Over elk detail is nagedacht en alle afwegingen tijdens de concept ontwerpen worden altijd vanuit meerdere invalshoeken bekeken. Dit merk je meteen als je plaatsneemt in een harnas van NearBirds en nóg meer als je er een tijd mee onderweg bent.

Het merk heeft een explosieve groei doorgemaakt sinds de markt introductie die al weer een eeuwigheid geleden lijkt. De eigenaar van NearBirds vliegt al sinds 1994 en is een geliefd persoon in de wereld van het competitie vliegen. Door de onstilbare wens naar het perfecte harnas is hij ooit met NearBirds begonnen.  Dit is niet zonder resultaat gebleven.

De fabricage van deze harnassen is handwerk ze worden in de Oekraïne en onder het toeziend oog van de eigenaar/ontwerper gefabriceerd. Resultaat: een topproduct met een comfort dat zijn weerga niet kent. Ondanks dat je zou denken dat deze harnassen daardoor ook met een flinke prijs gelabeld zijn valt dat heel erg mee. Zeker als je de prijs afzet tegen de levensduur.  Er worden louter kwalitatief hoogwaardige materialengebruikt. Bij NearBirds nemen ze simpelweg alleen genoegen met het beste.

Veel ontwerp details van andere merken zijn “geleend” van NearBirds. Tijdens Coupe Icare 2023 hebben we met eigen ogen gezien hoe andere ontwerpers gefocust waren op de nieuwe modellen van NearBirds en alle details goed in zich op namen.

NearBirds paragliding ligharnas:

Comfort als primair doel bij elk paragliding ligharnas.

Het juiste ontwerp van een seat-board is essentieel voor een ontspannen gevoel tijdens elke vlucht, vooral tijdens lange vluchten. Vermoeide benen komt vaak voor bij veel piloten … niet met Vibe!

Vibe biedt een volledige ondersteuning van de benen zonder dat er spierkracht van de piloot wordt gevraagd. De Cocoon-vorm blijft intact en onafhankelijk van de spanning van je benen, zelfs als je volledig ontspant.
De rugsteun, die kan worden aangepast aan individuele lichaamsvormen, helpt dit doel te bereiken. De bovenrug wordt ondersteund door een anatomische vorm in de buurt van de nek van de piloot. Een extra kussen bij de onderrug kan worden aangepast aan de vorm van de rug van de piloot. Deze stoel helpt de piloot om zijn rug te fixeren terwijl hij het speedsysteem bedient of aan het thermieken is.

Ontwerp:

Het ontwerp van de Genesis Race- zitting is ook gebruikt voor Vibe. Dit is een hybride concept met een kleine zitplaat in het midden en met extra ondersteuning voor de rug en onderrug. Dit hybride seat-board concept haalt het beste uit een seat-board en een pod harnas.
Vibe heeft een stabiliteitssysteem (ABS) in twee richtingen. De piloot kan de ABS-instellingen tijdens de vlucht aanpassen met een minimum aan input: zo kan hij het gevoel van het harnas aanpassen na het beoordelen van de weersomstandigheden en op basis van de turbulentie.

• De cockpit heeft een verwijderbaar cockpitdek en ballastcompartiment met een volume van 5 liter
• 3-staps speedbar (wedstrijdversie)
• Grote voorkuip met een groot vluchtdek
• 3 ballastcompartimenten, tot 15 liter ballast in totaal
• Mogelijkheid om een hydratatie systeem te installeren
• Vak voor kleine voorwerpen vooraan in de cockpit
• Ballastafvoerventiel
• Groot achtercompartiment met binnenvakken voor kleine spullen

Cocoon van elastisch en winddicht materiaal

Gewicht:

М – 5,5 kg  —  L – 5,7 kg  —  XL – 5,8 kg